Трс что это: ТРС — это… Что такое ТРС? – — это… Что такое ТРС-?

Транзисторно-импульсная система управления (ТрСУ) — система управления тяговым электродвигателем постоянного тока, питаемым от нерегулируемого источника постоянного тока (контактной сети, аккумуляторной батареи), основанная на транзисторных ключах.

Идея импульсного безреостатного регулирования тока тягового электродвигателя существовала с начала XX века, но на практике была реализована лишь с 1970-х годов в тиристорно-импульсных системах управления (ТИСУ). Однако тиристор при работе на постоянном токе имеет существенный недостаток — он не может быть переведен из открытого состояния в закрытое без снижения тока через него ниже величины удержания. Следовательно, в ТИСУ требуется применение специальной схемы, отводящей ток от главного тиристора с целью его закрытия. Транзистор для целей коммутации постоянного тока более удобный прибор, однако до 1990-х годов не существовало транзисторов, способных работать даже при параметрах питающей сети городского электротранспорта (при напряжении свыше 600 В и токах хотя бы 200-300 А), не говоря уж про железнодорожные 3 кВ и токи в тысячи ампер. Лишь появление биполярных транзисторов с изолированным затвором позволило создать практические реализации транзисторно-импульсных систем управления тяговыми электродвигателями сначала для городского электротранспорта и метрополитенов, а позже и для поездов.

Принцип действия сводится к прерыванию с большой частотой и регулируемой скважностью тока через тяговый электродвигатель. В связи с тем, что транзисторно-импульсные системы появились уже в годы расцвета микроконтроллеров все они цифровые, микропроцессорные. Применение микропроцессорного управления позволяет применять достаточно сложные алгоритмы управления двигателями, реализуя защиту от боксования, рекуперативное и реостатное торможение практически до полной остановки, дотормаживание контртоком, поосное регулирование тяги, диагностику и защиту. Все это достигается за счет независимого регулирования тока в якоре и обмотках возбуждения. Так как транзисторы при отсутствии управляющего напряжения на затворе запираются транзисторно-импульсные системы хорошо защищены от аварийных ситуаций.

По состоянию на конец 2010-х годов транзисторно-импульсные системы в новом подвижном составе с коллекторными ТЭД полностью вытеснили всех своих предшественников: РКСУ, ТИСУ. Это объясняется следующими преимуществами:

• высокие эксплуатационные характеристики;
• высокая надежность;
• компактность и небольшая масса.

Имеют транзисторно-импульсные системы и недостатки:

• практически неремонтопригодны в деповских условиях;
• пока еще имеют достаточно высокую стоимость, что объясняется высокой стоимостью высоковольтных мощных транзисторов.

ТРс-301 снайперская — Zone Chronicles, энциклопедия S.T.A.L.K.E.R.

Материал из S.T.A.L.K.E.R. Wiki

ТРс 301 снайперская — уникальный образец автомата ТРс 301. Можно найти только в S.T.A.L.K.E.R.: Тень Чернобыля.

Build 2571:

Модификация штурмовой винтовки под стрельбу одиночными выстрелами. Предполагалось, что это будет использоваться как дешёвый аналог снайперской винтовки.

Build 2559:

Модификация штурмовой винтовки под стрельбу одиночными выстрелами. Предполагалось, что это будет использоваться как дешёвый аналог снайперской винтовки.

S.T.A.L.K.E.R.: Тень Чернобыля:

Модификация штурмового оружия под стрельбу одиночными выстрелами. Предполагалось, что она будет использоваться, как дешёвый аналог снайперской винтовки.

Военные склады, застава наёмников.

• По параметрам данное оружие сильно уступает оригинальному.
  
• У данного оружия почему-то не изменилась масса, хотя оно имеет глушитель и оптический прицел.
  
• Данное оружие в сборках 2571 и 2559 находилось в Мёртвом городе.
• Самое медленное автоматическое оружие в ТЧ
• Есть баг, согласно которому после поднятия данной винтовки постоянно сохраняться, при этом её не используя, последняя иногда может сломаться на 30%

Индекс РТС — Википедия

Индекс РТС (RTSI, RTS Index) — фондовый индекс, основной индикатор фондового рынка России, расчёт которого начался 1 сентября 1995 года со 100 пунктов. В настоящее время рассчитывается Московской Биржей.

Представляет собой ценовой, взвешенный по рыночной капитализации композитный индекс российского фондового рынка, включающий наиболее ликвидные акции крупнейших и динамично развивающихся российских эмитентов, виды экономической деятельности которых относятся к основным секторам экономики, представленным в ПАО «Московская Биржа». Перечень эмитентов и их вес в индексе пересматривается раз в квартал.

После объединения фондовых бирж РТС и ММВБ, индекс РТС стал одним из двух Основных индексов Московской биржи наряду с индексом МосБиржи. Рассчитываемый в долларах США, индекс РТС имеет единую базу расчёта с рассчитываемым в рублях индексом МосБиржи.

На срочном рынке Московской биржи торгуется расчётный фьючерс, базовым активом которого является индекс РТС.

Индекс РТС отражает текущую суммарную рыночную капитализацию (выраженную в долларах США) акций некоторого списка эмитентов в относительных единицах. За 100 принята суммарная капитализация этих эмитентов на 1 сентября 1995 года. Таким образом, к примеру, значение индекса, равное 2400 (середина 2008 года) означает, что за почти 13 лет рыночная капитализация (с пересчётом в доллары США) компаний из списка РТС выросла в 24 раза.

Индекс РТС рассчитывается в течение торговой сессии с частотой расчёта в 1 сек. Первое значение индекса является значением открытия, последнее значение индекса — значением закрытия.

Минимальные и максимальные значения[править | править код]

На сайте РТС можно ознакомиться с таблицей значений индекса за выбранный период времени.

Исторический минимум был отмечен 2 октября 1998 года и составил 37,74 пункта.

Исторический максимум был установлен 19 мая 2008 года, когда индекс достиг 2498,10 пункта.

В 2007 году максимальное значение индекса составило 2360,15 пункта 12 декабря, минимальное — 1701,80 пункта 5 марта.

В 2008 году максимальное значение индекса составило 2498,10 пункта 19 мая, минимальное — 549,06 пункта 28 октября.

19 сентября 2008 года зафиксировано максимальное изменение индекса за один день за всю его историю +22,39 %.

6 октября 2008 года зафиксировано максимальное падение индекса за один день −19,10 %.

В 2009 году максимальное значение индекса составило 1508,42 пункта 18 ноября, минимальное — 492,59 пункта 23 января.

В 2010 году максимальное значение индекса составило 1776,17 пункта 28 декабря, минимальное — 1224,73 пункта 25 мая.

В 2011 году максимальное значение индекса составило 2134,23 пункта 11 апреля, минимальное — 1200,34 пункта 4 октября.

В 2012 году максимальное значение индекса составило 1762,71 пункта 19 марта, минимальное — 1 200,67 пункта 1 июня.

В 2013 году максимальное значение индекса составило 1638,08 пункта 28 января, минимальное — 1227,01 пункта 24 июня.

В 2014 году максимальное значение индекса составило 1443,85 пункта 6 января, минимальное — 578,21 пункта 16 декабря.

В 2015 году максимальное значение индекса составило 1092,52 пункта 13 мая, минимальное — 708,25 пункта 25 августа.

В 2016 году максимальное значение индекса составило 1170,51 пункта 14 декабря, минимальное — 607,14 пункта 21 января.

В 2017 году максимальное значение индекса составило 1196,99 пункта 6 февраля, минимальное — 958,83 пункта 22 июня.

В 2018 году максимальное значение индекса составило 1339,41 пункта 26 февраля, минимальное — 1033,31 пункта 25 декабря^[1].

по состоянию на июнь 2019^[2]

Ребалансировка (обновление базы расчёта) происходит ежеквартально.

С 20 сентября 2019 года базой для расчёта индексов является список^[3]:

Примечание: ап — акции привилегированные, ао — акции обыкновенные

ООО «ТРС»

Компания ООО «ТРС» заявила о себе в 1997 году, и, на сегодняшний день является ведущей компанией на белорусском рынке в области продаж вертикального строительного транспорта (мачтовые строительные платформы, грузопассажирские и инспекционные подъёмники, грузовые и пассажирские подъёмники), подъёмного и подъёмно-транспортного оборудования (штабелёры, фронтальные погрузчики, боковые погрузчики, ручные гидравлические тележки, тележки с электроподъёмом, ручные тележки для подъёма поддонов, платформенные электротележки, опрокидыватели бочек, подъёмные столы, подъёмные платформы и механизмы, измерительное оборудование), оборудования для автосервиса (подъёмники автомобильные, шиномонтажные и балансировочные станки, автомойки, покрасочные камеры, автоподъёмники, мебель для автомастерской, оборудование для замены жидкостей автомобиля, пускозарядные устройства, оборудование для диагностики и многое другое), портовой техники и т.д.

Много лет успешной работы, тесное сотрудничество с производителями данной продукции, обмен опытом, постоянное отслеживание технических новинок и обновление номенклатуры продаваемого оборудования, командировки на заводы-изготовители, участие в многочисленных выставках, победы в государственных тендерах принесли нам признание мировыми производителями и потребителями данной продукции нас как серьёзного и надёжного делового партнёра.
Наша компания является официальным дистрибьютором известнейших мировых производителей подъёмного и подъёмно-транспортного оборудования многих стран мира таких, как Россия, Франция, Германия, Испания, Корея, Италия, Китай, Ирландия, Польша, США, Швеция и др.

За время работы ООО «ТРС» накоплен богатый опыт, сформирована хорошая техническая база и достигнут высокий уровень подготовки сотрудников, что обеспечивает качественное обслуживание клиента и техники. На сегодняшний день мы гарантируем высококвалифицированное сервисное, гарантийное и послегарантийное обслуживание силами специально обученного высококвалифицированного персонала.

Диспетчерские системы | НИИКБ ТРС

Санкт-Петербург как вторая столица России может гордиться своими историческим и культурными наследием, доставшимся ему от предыдущих поколений. Прошедший 300-летний юбилей города стал крупной вехой в истории города, который заставил нас, с одной стороны подвести итоги предыдущей деятельности жилищной отрасли города, а с другой — наметить новые рубежи.

Особую гордость города составляет его центральная часть, которая представляет собой венец мирового архитектурного творчества XVII — XIX веков. Поэтому горожане с особой трепетностью относятся ко всем переменам, которые происходят в центральных районах города. Коммунальные службы города испытывают особую ответственность при организации и производстве работ в этих районах. Это объясняет тот факт, что для производства работ в центральных районах применяются самые современные технологии, которые позволяют коммунальным службам выполнять свои функции, не нанося ущерба архитектурным памятникам города.

Примером таких технологий может служить создаваемая и развиваемая сейчас в городе сеть диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий. Нормативно-технической базой для создания такой сети являются ведомственные строительные нормы ВСН60-89 «Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий» и «Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов» (ПУБЭЛ). Указанные документы предусматривают в жилых и общественных зданиях диспетчеризацию инженерного оборудования для контроля и управления его работой. Такая диспетчеризация должна обеспечивать 2-х стороннюю переговорная связь с лифтами, дистанционное включение коммунального освещения, сигналы от систем противопожарной защиты, блокировки дверей служебных помещений, контроля параметров систем тепловодообеспечения.

В настоящее время, в городе насчитывается 85 ОДС, принимающих 30000 сигналов о работе инженерного оборудования жилых домов. При этом, оборудование большинства пультов введено 15-25 лет тому назад (нормативный срок эксплуатации составляет 8 лет), физически и морально устарело и требует проведения реконструкции. Аппаратура таких пультов снята с производства предприятиями-изготовителями, что приводит к сбоям работы ремонтных служб организаций-подрядчиков по техническому обслуживанию и ремонту ОДС.

Принцип работы ранее выпускавшейся аппаратуры («Нева» различных модификаций, «Ладога», «Координатор» и др.) основывался на использовании линий связи Петербургской телефонной сети (ПТС), постоянный рост тарифов на которые приводит к значительным издержкам жилищных организаций по их аренде. Кроме того, использование аппаратуры проводной связи не позволяет осуществить диспетчеризацию центральных районов города ввиду отсутствия резервов кабельной сети ПТС и, соответственно, не выделения линий связи для целей диспетчеризации.

Выход из сложившегося положения был найден в разработанной по заданию Комитета по содержанию жилищного фонда аппаратуре, использующей для передачи информации радиочастоты УКВ-диапазона. Такая разработка была поручена НИИКБ «Телевидение, радио, связь» Санкт-Петербургского Государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А.Бонч-Бруевича. Созданная система диспетчерского контроля по радиоканалу АДК-3 «Ресурс» позволила, с одной стороны, осуществить диспетчеризацию использования дефицитных проводных линий, а с другой стороны — значительно снизить бюджетные затраты по эксплуатации ОДС за счет меньшей стоимости аренды радиочастот по сравнению с линиями связи ПТС. Радиус действия комплекса (расстояние от диспетчерского пульта (ДП) до контролируемого пункта (КП)), при использовании стандартных устройств передачи данных блока БСКО (на базе радиостанции ВЭБР) с выходной мощность 2 Вт, составляет 3…6 км. При необходимости радиус действия может быть увеличен до 30…40 км.

Интерфейс с периферийными контроллерами позволяет подключить к каждому контролируемому пункту до 48 контроллеров узлов энерго и теплоучета, находящимися в радиусе до 1000 м.

Комплекс «Ресурс» адаптирован к большинству устройств безопасности лифтов (УБ), выпускаемых отечественными предприятиями, что позволяет применять его практически со всеми типами уже имеющихся и вновь монтируемых лифтов.

Программное обеспечение комплекса предназначено для работы в операционной среде Windows 95/98/2000/ХР, содержит пять модулей, которые обеспечивают:

• настройку конфигурации системы, прием телеметрических сигналов, выдачу команд телеуправления и организацию ГГС;
• сортировку сведений в журнале событий и подготовку выходных отчетов;
• ведение учетных карт, содержащих полные сведения о контролируемых объектах;
• составление расписаний событий;
• организацию, заполнения и редактирования баз данных объектов.

Первое масштабное внедрение радиотелеметрического комплекса состоялось в одном из самых старых районов города — в Петроградском раойне. Затем последовали Калининский, Центральный и Невский районы. На сегодняшний день около 1000 лифтов в нашем городе оборудованы 2-х сторонней переговорной связью, с использованием системы «Ресурс», машинные помещения лифтов поставлены под охрану. КСЖФ получены около 20 радиочастот, для использования в системе диспетчеризации «Ресурс». В Санкт-Петербурге и Ленинградской области развёрнуто около 30 диспетчерских пультов. Комплекс также внедрён для диспетчеризации более 500 лифтов в Мурманской и Тюменьской областях.

Сравнительный анализ цен на оборудование различных систем диспетчеризации показывает, что стоимость базового комплекта комплекса «Ресурс», не превышает стоимости аналогов.

Кроме того, стоимость аренды беспроводного канала связи существенно ниже стоимости аренды проводных каналов связи. Например, арендная плата за использование радиочастот составляет 180┘480 руб/год (в зависимости от мощности) с одной радиостанции, что даёт экономию средств, примерно, 3500┘4000 руб/год. Помимо этого имеется ряд дополнительных преимуществ радиоканала перед проводной линией связи:

• независимость от технической возможности прокладки проводных линий в некоторых районах города;
• меньшая подверженность к актам хищения и вандализма;
• способность к изменению местоположения диспетчерского пульта с небольшими финансовыми затратами;
• меньшее время монтажа;
• наличие одного хозяина — владельца диспетчерской системы;
• возможность наращивания объемов передаваемой информации без производства дополнительных строительных работ.

Указанные преимущества позволяют конкурировать системам диспетчерского контроля по радиоканалу с проводными системами и при новом строительстве. Практика доказала экономическую целесообразность применения радиосистем при сколько-нибудь существенном удалении вновь строящихся зданий от имеющихся ОДС. При этом дополнительный выигрыш может быть получен при объединении на одном КП сигналов от близлежащих зданий. Такое объединение может производиться с помощью кабельных перекидок и позволяет сократить затраты на оборудование, устанавливаемое в машинных помещениях.

В процессе модернизации телеметрического комплекса в НИИКБ «ТРС» создано новое поколение оборудования для построения различных систем диспетчеризации под общим названием«Ресурс». Это поколение включает четыре основные ветви:

• «Ресурс-М» — является последней модернизацией телеметрического комплекса АДК-3 «Ресурс»;
• «Ресурс-П» — предназначен для построения современных проводных систем диспетчеризации и интеграции в уже действующие проводные системы различных изготовителей;
• «Ресурс-C» — предназначен для построения систем диспетчеризации с использованием в качестве среды передачи данных сети с поддержкой протокола TCP/IP, например, сети кабельного телевидения (СКТВ).
• «Ресурс-Л» — предназначен для создания локальных систем с небольшим количеством объектов диспетчеризации;

Все указанные разработки направлены на расширение разнообразия создаваемых систем диспетчеризации с учетом требований различных пользователей и повышение экономической эффективности от внедрения систем для нашего города.